ECAS ভালভ তুলনা: ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল বনাম মেকানিক্যাল এয়ার সাসপেনশন

মূল প্রকৌশল উপসংহার: আধুনিক বাণিজ্যিক ভারী যানবাহন সাসপেনশনগুলি স্থায়িত্ব এবং কার্গো সুরক্ষা বজায় রাখতে বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতার উপর নির্ভর করে। একটি সোলেনয়েড-অ্যাকুয়েটেড ইসিএএস ভালভ (ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন ভালভ) প্রয়োগ করা প্রচলিত যান্ত্রিক সমতলকরণ ভালভের তুলনায় 25% পর্যন্ত সংকুচিত বায়ু খরচ কমায়। ইলেকট্রনিক উচ্চতা সেন্সর এবং উচ্চ-গতির সোলেনয়েড অ্যাকচুয়েশনের সাথে ক্রমাগত যান্ত্রিক সংযোগগুলি প্রতিস্থাপন করে, একটি ECAS ভালভ সাধারণ হাইওয়ে ভ্রমণের সময় অ্যাক্সেল দোলনের কারণে সৃষ্ট অকেজো বায়ু নিঃসরণ দূর করে। এটি এয়ার কম্প্রেসার দক্ষতা বাড়ায়, জ্বালানি খরচ কমায়, লোডিং ডকের উচ্চতা সমন্বয়কে ত্বরান্বিত করে এবং সুনির্দিষ্ট মাল্টি-অ্যাক্সেল লোড ব্যালেন্সিং অফার করে।

বায়ুসংক্রান্ত আর্কিটেকচার: ইলেকট্রনিক ইসিএএস সোলেনয়েড বনাম যান্ত্রিক সংযোগ

ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক পরিবহন, সিটি ট্রানজিট বাস, এবং বৃত্তিমূলক চ্যাসিসে, ড্রাইভলাইন সারিবদ্ধকরণ, রোলওভার স্থিতিশীলতা এবং যাত্রী প্রবেশের জন্য সুনির্দিষ্ট যানবাহনের উচ্চতা বজায় রাখা অপরিহার্য। প্রথাগত এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমগুলি শারীরিক সংযোগ রডের মাধ্যমে অক্ষের সাথে সংযুক্ত যান্ত্রিক উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ (HCV) এর উপর নির্ভর করে। যখন অক্ষটি উল্লম্বভাবে সরে যায়, তখন সংযোগটি যান্ত্রিকভাবে বাতাসের স্প্রিংগুলিকে স্ফীত বা ডিফ্লেট করার জন্য অভ্যন্তরীণ বায়ুপথগুলিকে খোলে বা বন্ধ করে দেয়।

আ ECAS ভালভ একটি ডেডিকেটেড ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এবং কন্টাক্টলেস এক্সেল পজিশন সেন্সরগুলির সাথে সমন্বিত একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স ইলেকট্রনিক সোলেনয়েড ব্লক দিয়ে এই যান্ত্রিক আন্দোলনকে প্রতিস্থাপন করে। যখন চ্যাসিস সেন্সর নামমাত্র রাইড উচ্চতা থেকে বিচ্যুতি সনাক্ত করে, তখন এটি ECU-তে একটি ডিজিটাল সংকেত পাঠায়, যা ECAS ভালভ সমাবেশের ভিতরে নির্দিষ্ট উচ্চ-গতির সোলেনয়েডকে শক্তি দেয়। এটি জলাধার থেকে চাপযুক্ত বায়ুকে সরাসরি মিলিসেকেন্ডের মধ্যে লক্ষ্যবস্তু বায়ুর বেলোতে বা বাইরে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়, সুনির্দিষ্ট, ডিজিটালভাবে নিয়ন্ত্রিত সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

ECAS সোলেনয়েড ভালভ সিস্টেম

অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি: উচ্চ-গতির 2/2 বা 3/2-ওয়ে ইলেকট্রনিক সোলেনয়েডগুলি CAN বাসের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত।
সমতলকরণ বুদ্ধিমত্তা: বৈদ্যুতিন স্যাঁতসেঁতে সফ্টওয়্যার উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এক্সেল বাউন্সকে উপেক্ষা করে।
সংকুচিত বায়ু দক্ষতা: উচ্চ (শুধুমাত্র স্থির ওজনের পরিবর্তন ঘটলেই বায়ুকে ভেন্ট করে)।
বৈশিষ্ট্য একীকরণ: ডায়নামিক এক্সেল লিফটিং, হাঁটু ফাংশন, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ট্রান্সফার এবং ডক লেভেলিং।

যান্ত্রিক সমতলকরণ ভালভ লাইন

অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি: সাসপেনশন বাহুতে শারীরিক ঘূর্ণমান বা পুশ-রড লিঙ্কেজ সংযুক্ত।
সমতলকরণ বুদ্ধিমত্তা: বিশুদ্ধভাবে যান্ত্রিক লিভার আন্দোলন; ক্রমাগত রাস্তা bumps প্রতিক্রিয়া.
সংকুচিত বায়ু দক্ষতা: নিম্ন (রাস্তার দোলনের সময় ক্রমাগত রক্তপাতের দ্বারা বায়ু নষ্ট করে)।
বৈশিষ্ট্য একীকরণ: স্থির একক উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ; উচ্চতা সামঞ্জস্যের জন্য পৃথক ম্যানুয়াল ভালভ প্রয়োজন।

সিস্টেম পারফরম্যান্স এবং অপারেশনাল দক্ষতার তুলনামূলক বিশ্লেষণ

ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপক, চ্যাসি ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার এবং লজিস্টিক অপারেশন লিডারদের জন্য, বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ উপাদান নির্বাচন করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনাল খরচের বিরুদ্ধে প্রাথমিক হার্ডওয়্যার বিনিয়োগের ভারসাম্য প্রয়োজন। নীচের ম্যাট্রিক্সটি একটি মাল্টি-চ্যানেল ECAS ভালভ ব্লকের কার্যকরী পরামিতিগুলিকে ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক সমতলকরণ সেটআপগুলির সাথে তুলনা করে।

কর্মক্ষমতা পরামিতি	সোলেনো-অ্যাকচুয়েটেড ECAS ভালভ ব্লক	যান্ত্রিক উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ (HCV)
উচ্চতা সামঞ্জস্য প্রতিক্রিয়া গতি	তাত্ক্ষণিক (ডিজিটাল সেন্সর থেকে সোলেনয়েড অ্যাকচুয়েশন <10 মিসে)	ল্যাগিং (যান্ত্রিক রড গতি এবং বায়ু প্রবাহ সীমাবদ্ধতার উপর নির্ভর করে)
সংকুচিত বায়ু খরচ	কম (সফ্টওয়্যার ফিল্টারিং রাস্তার বাম্পের উপর বায়ু বর্জ্য প্রতিরোধ করে)	উচ্চ (একটানা এয়ার চার্জিং এবং অসম রাস্তায় বের করা)
উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ যথার্থতা	উচ্চ (নামমাত্র সেটপয়েন্টের ±1.0 মিমি এর মধ্যে সঠিক)	মাঝারি (লিংকেজ প্লের কারণে ±5.0 মিমি থেকে ±10.0 মিমি পর্যন্ত পার্থক্য)
সিস্টেম কার্যকারিতা	মাল্টি-উচ্চতা স্মৃতি, নতজানু, রোল স্থিতিশীলতা একীকরণ	একক নির্দিষ্ট রাইড উচ্চতা সেটিং
অক্জিলিয়ারী এক্সেল লিফট কন্ট্রোল	কেন্দ্রীয় ECAS ভালভ বহুগুণে সরাসরি একত্রিত	অতিরিক্ত বায়ুসংক্রান্ত লিফট ভালভ এবং চাপ সুইচ প্রয়োজন
ডায়াগনস্টিক ক্ষমতা	সম্পূর্ণ OBD/CAN বাস ডায়াগনস্টিক এরর কোড এবং প্যারামিটার টিউনিং	ম্যানুয়াল যান্ত্রিক গেজ পরিদর্শন এবং শারীরিক সমন্বয়
কম্পন এবং পরিধান প্রতিরোধের	উচ্চ (সলিড-স্টেট ইলেকট্রনিক্স এবং সুরক্ষিত সোলেনয়েড হাউজিং)	যান্ত্রিক সংযোগ পরিধান, নমন, এবং বুশিং অবক্ষয়ের প্রবণ

বায়ু খরচ দক্ষতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি অপ্টিমাইজেশান

ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনে, এয়ার কম্প্রেসারগুলি সরাসরি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক বা অক্জিলিয়ারী গিয়ার ট্রেন দ্বারা চালিত হয়। সমতলকরণ ভালভের মাধ্যমে যতবার সংকুচিত বায়ু প্রবাহিত হয়, এয়ার ব্রেক জলাধারের চাপ কমে যায়। যখন ট্যাঙ্কের চাপ কাট-ইন থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে যায় (সাধারণত 8.5 থেকে 9.5 বার), ইঞ্জিন গভর্নর এয়ার কম্প্রেসারকে নিযুক্ত করে, ইঞ্জিনে যান্ত্রিক পরজীবী লোড যোগ করে এবং জ্বালানি খরচ বাড়ায়।

যান্ত্রিক সমতলকরণ ভালভ ক্রমাগত হাইওয়ে ড্রাইভিং সময় চক্র. যখন এক্সেল ফুটপাথের উপর দিয়ে যায়, মেকানিক্যাল লিভার আপস্ট্রোকে ভেন্ট পোর্ট খুলে দেয় এবং ডাউনস্ট্রোকে সাপ্লাই পোর্ট খুলে দেয়। এটি গাড়ির প্রকৃত স্ট্যাটিক লোড অবস্থা পরিবর্তন না করে চাপযুক্ত বাতাসের ক্রমাগত ক্ষতি তৈরি করে।

পরিমাণগত বায়ু সঞ্চয় এবং পরজীবী লোড হ্রাস

100,000 কিলোমিটারের বেশি দূরপাল্লার ট্রাক্টর-ট্রেলার পরীক্ষায়, একটি মাল্টি-চ্যানেল ECAS ভালভের সাথে লাগানো চ্যাসি মোট এয়ার কম্প্রেসার ডিউটি চক্রকে ইঞ্জিন চালানোর সময় 18% থেকে কমিয়ে 5%-এর নিচে নেমে এসেছে। ইলেকট্রনিক সফ্টওয়্যার স্যাঁতসেঁতে করার মাধ্যমে অকেজো বায়ু নিষ্কাশন দূর করে, হ্রাসকৃত কম্প্রেসার ড্র্যাগ প্রায় 1.2% থেকে 1.5% পর্যন্ত সরাসরি জ্বালানী দক্ষতার উন্নতি ঘটায়। বার্ষিক 120,000 কিমি চালিত 100 ক্লাস 8 ট্রাক্টর চালিত একটি বহরের জন্য, এই অপারেশনাল শিফট প্রতি গাড়ি প্রতি বছরে হাজার হাজার লিটার ডিজেল জ্বালানী সাশ্রয় করে।

উন্নত ফ্লিট কার্যকারিতা: ডক লেভেলিং, এক্সেল লিফটিং এবং ট্র্যাকশন সহায়তা

বেসিক রাইডের উচ্চতা নিয়ন্ত্রণের বাইরে, উচ্চ-মূল্যের বাণিজ্যিক ফ্লিট অপারেটররা স্মার্ট চ্যাসিস ক্ষমতার দাবি করে যা টার্নআরাউন্ড সময় কমায়, কার্গো রক্ষা করে এবং লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের সময় ড্রাইভারের নিরাপত্তা উন্নত করে। একটি সমন্বিত ECAS ভালভ কেন্দ্রীয় বায়ুসংক্রান্ত বহুগুণ হিসাবে কাজ করে, জটিল মাল্টি-চেম্বার চাপ সমন্বয় স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পাদন করে।

ডক মেমরি প্রি-সেট লোডিং ডক উচ্চতা: ড্রাইভার নির্দিষ্ট লোডিং ডক উচ্চতা ECU মেমরিতে সংরক্ষণ করতে পারে। একটি বোতাম চাপলে, ECAS ভালভ দ্রুত স্ফীত বা নিঃশেষ করে পেছনের এয়ার স্প্রিংসকে ডক ঠোঁটের সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ করতে, ফর্কলিফ্ট লোডিংকে দ্রুততর করে।
ট্রানজিট নত যাত্রীবাহী বাস নতজানু ফাংশন: শহুরে ট্রানজিট বাসগুলিতে, ECAS ভালভ 3 সেকেন্ডের মধ্যে দরজার পাশের সাসপেনশনকে 80 মিমি পর্যন্ত কমিয়ে দেয়, যা দ্রুত স্বাভাবিক ভ্রমণের উচ্চতায় ফেরার আগে যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক, ADA-সম্মত বোর্ডিং করতে দেয়।
স্মার্ট লিফট স্বয়ংক্রিয় লিফট এক্সেল ব্যবস্থাপনা: খালি বা হালকা পণ্যসম্ভার নিয়ে ভ্রমণ করার সময়, ECAS ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সাসপেনশন বেলোকে প্রবাহিত করে এবং অপ্রয়োজনীয় অ্যাক্সেলটিকে মাটি থেকে উঠানোর জন্য লিফট এক্সেল এয়ার স্প্রিংকে চাপ দেয়, টায়ার স্ক্রাব এবং টোল খরচ হ্রাস করে।
ট্র্যাকশন অ্যাসিস্ট গতিশীল লোড স্থানান্তর: কম-ট্র্যাকশন অবস্থায় (যেমন কাদা, তুষার, বা খাড়া বাঁক লোডিং র‌্যাম্প), ECAS ভালভ অস্থায়ীভাবে ট্রেলিং ট্যাগ অ্যাক্সেল থেকে বাতাস বের করে এবং চালিত অ্যাক্সেল এয়ার বেলোকে চাপ দেয়, স্লিপ রোধ করতে ড্রাইভের টায়ারে 30% বেশি ওজন স্থানান্তর করে।

ডায়াগনস্টিক ক্ষমতা, CAN বাস ইন্টিগ্রেশন, এবং নিরাপত্তা প্রোটোকল

আধুনিক বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি উপাদানের স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করতে, নিয়ন্ত্রক নিরাপত্তা মান পূরণ করতে এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করতে সমন্বিত অনবোর্ড ইলেকট্রনিক্সের উপর নির্ভর করে। একটি উন্নত ECAS ভালভ স্ট্যান্ডার্ড J1939 CAN বাস প্রোটোকলের মাধ্যমে গাড়ির চেসিস নেটওয়ার্কের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে।

এই অবিচ্ছিন্ন ডেটা সংযোগ উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা সক্ষম করে:

ইন্টিগ্রেটেড অনবোর্ড ওজন: ECAS ECU ECAS ভালভ ম্যানিফোল্ডের ভিতরে অন্তর্নির্মিত চাপ সেন্সরগুলির মাধ্যমে প্রতিটি বসন্ত চেম্বারের অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপ পরিমাপ করে। এটি ±1% নির্ভুলতার সাথে স্বতন্ত্র অ্যাক্সেল ওজনের রিয়েল-টাইম গণনার অনুমতি দেয়, বহিরাগত ট্রাক স্কেলের প্রয়োজন ছাড়াই ওভারলোড জরিমানা প্রতিরোধ করে।
ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং সোলেনয়েড ডায়াগনস্টিকস: যদি একটি সোলেনয়েড কয়েল একটি ওপেন সার্কিট, শর্ট, বা বায়ুসংক্রান্ত চাপ লিক অনুভব করে, সিস্টেম অবিলম্বে একটি ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) লগ করে এবং ড্যাশ ডিসপ্লের মাধ্যমে ড্রাইভারকে সতর্ক করে, অসম সাসপেনশন টিল্ট প্রতিরোধ করে।
স্বয়ংক্রিয় গতি-নির্ভর হ্রাস: 70 কিমি/ঘণ্টার বেশি হাইওয়ে গতিতে, ECAS ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামগ্রিক চ্যাসিসের উচ্চতা 10 মিমি থেকে 20 মিমি পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। এটি গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করে, উচ্চ-গতির কর্নারিং স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং এরোডাইনামিক ড্র্যাগ হ্রাস করে।

OEM এবং ফ্লিট ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য কৌশলগত নির্বাচন ফ্রেমওয়ার্ক

নতুন যানবাহন তৈরি বা ফ্লিট রেট্রোফিটের জন্য চ্যাসিস এয়ার ম্যানেজমেন্ট আর্কিটেকচার নির্দিষ্ট করার সময়, ইঞ্জিনিয়ারিং নেতাদের অবশ্যই অপারেশনাল ডিউটি চক্র, এয়ার ডেলিভারি চাহিদা এবং দীর্ঘমেয়াদী ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট লক্ষ্যগুলি মূল্যায়ন করতে হবে।

একটি ইন্টিগ্রেটেড ECAS ভালভ আর্কিটেকচার নির্বাচন করুন যখন:

যানবাহনগুলি ঘন ঘন লোডিং ডক পদ্ধতি, যাত্রী বোর্ডিং, বা কন্টেইনার সোয়াপ-বডি অপারেশনগুলি সম্পাদন করে যার জন্য পরিবর্তনশীল উচ্চতা মেমরি প্রিসেট প্রয়োজন।
জ্বালানী সাশ্রয়, কমপ্রেসার ডিউটি চক্র হ্রাস এবং টায়ার লাইফের মাধ্যমে মোট মালিকানার খরচ কমানো (TCO) একটি প্রাথমিক ফ্লিট মেট্রিক।
চ্যাসি ডিজাইনে লিফট অ্যাক্সেল, স্প্লিট-অ্যাক্সেল লোড ডিস্ট্রিবিউশন বা বিশেষ রোল-স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
ডিজিটাল ফ্লিট টেলিমেটিক্স, রিয়েল-টাইম এক্সেল ওয়েট মনিটরিং এবং রিমোট ওবিডি ডায়াগনস্টিকসের সাথে একীকরণ প্রয়োজন।

একটি মেকানিক্যাল লেভেলিং ভালভ সেটআপ নির্বাচন করুন যখন:

বেসিক একক-উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা এবং কোনো সহায়ক ইলেকট্রনিক্স ছাড়াই গাড়িটি সরলীকৃত, কম খরচের চেসিস কনফিগারেশনে চলে।
প্রাথমিক মূলধন ক্রয় মূল্য হল একমাত্র সিদ্ধান্তের কারণ, এবং উন্নত অটোমেশন বৈশিষ্ট্যগুলি অপ্রয়োজনীয়৷
অফ-গ্রিড বৃত্তিমূলক যন্ত্রপাতি অনবোর্ড বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেম বা CAN বাস নেটওয়ার্ক ছাড়া পরিবেশে কাজ করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি ECAS ভালভ কী এবং এটি একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে কীভাবে কাজ করে?

আ ECAS valve (Electronically Controlled Air Suspension valve) is an electro-pneumatic solenoid manifold that controls air pressure inside a vehicle's suspension air springs. Directed by an electronic control unit (ECU) and position sensors, the ECAS valve opens and closes high-speed internal solenoids to precisely inflate or deflate individual air bellows, maintaining optimal ride height and chassis balance.

কিভাবে একটি ECAS ভালভ ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনে জ্বালানি সংরক্ষণ করতে সাহায্য করে?

যান্ত্রিক সমতলকরণ ভালভগুলি ক্রমাগতভাবে রাস্তার বাম্পের উপর দিয়ে বাতাস বের করে এবং চার্জ করে বায়ু নষ্ট করে। একটি ECAS ভালভ দ্রুত অ্যাক্সেল বাউন্সকে উপেক্ষা করার জন্য ইলেকট্রনিক সফ্টওয়্যার স্যাঁতসেঁতে ব্যবহার করে এবং প্রকৃত স্থির ওজনের পরিবর্তন ঘটলেই বায়ু প্রবাহিত করে। এটি 25% পর্যন্ত সংকুচিত বায়ু খরচ কমায়, উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন-চালিত এয়ার কম্প্রেসার চালানোর সময় হ্রাস করে এবং জ্বালানী খরচ কমায়।

একটি ECAS ভালভ কি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডক লোড করার জন্য গাড়ির যাত্রার উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে?

হ্যাঁ, ECAS সিস্টেম ড্রাইভারদেরকে পূর্ব-সেট উচ্চতা কনফিগারেশন মেমরিতে সংরক্ষণ করতে দেয়। লোডিং ডক বা বাস স্টপে, ECAS ভালভ দ্রুত চ্যাসিস মেঝে বাড়াতে বা কমিয়ে ডক পৃষ্ঠের সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ করতে পারে বা যাত্রীদের জন্য হাঁটু গেড়ে যেতে পারে, টার্নঅ্যারাউন্ড সময়ের গতি বাড়াতে পারে।

কিভাবে একটি ECAS ভালভ অনবোর্ড এক্সেল ওজন পরিমাপের সাথে সহায়তা করে?

ECAS ভালভ ম্যানিফোল্ডের ভিতরে ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার সেন্সরগুলি বাতাসের স্প্রিংসের মধ্যে বায়ুচাপের মাত্রা ক্রমাগত নিরীক্ষণ করে। ECU এই চাপের রিডিংয়ের উপর ভিত্তি করে প্রতিটি অক্ষে স্থাপন করা সঠিক লোড গণনা করে, ওজন সীমা লঙ্ঘন প্রতিরোধ করতে এবং সুষম কার্গো লোডিং নিশ্চিত করতে রিয়েল-টাইম অনবোর্ড স্কেল ডেটা প্রদান করে।

ECAS ভালভ সমাবেশের মধ্যে বৈদ্যুতিক ত্রুটি ঘটলে কী হবে?

বৈদ্যুতিক ত্রুটি বা চাপ ফুটো হলে, ECAS ECU একটি ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) লগ করে এবং ড্রাইভারকে সতর্ক করে। আধুনিক ECAS ভালভের বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যর্থ-নিরাপদ নিউমেটিক্স যা প্রভাবিত এয়ার স্প্রিং সার্কিটকে বিচ্ছিন্ন করে, বর্তমান সাসপেনশন এয়ার প্রেসারকে স্থির রাখে যাতে একটি পরিষেবা সুবিধায় নিরাপদ ড্রাইভিং করা যায়৷